2009 TAPA FSR
01 JAN 09
FINAL
1
TAPA CONFIDENTIAL
© Transported Asset Protection Association 2000—2009, All Rights Reserved
FSR 2009
TAPA
FREIGHT SUPPLIERS MINIMUM SECURITY REQUIREMENTS
Contents
Section 1 - Requirements
1.
Scope
(a) Forward
(b) Freight Security Requirements
(c) Related Documents
(d) FSR Applicable Areas
(e)...
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2009 TAPA FSR 01 JAN 09 FINAL 1 TAPA CONFIDENTIAL © Transported Asset Protection Association 2000—2009, All Rights Reserved FSR 2009 TAPA FREIGHT SUPPLIERS MINIMUM SECURITY REQUIREMENTS Contents Section 1 - Requirements 1. Scope (a) Forward (b) Freight Security Requirements (c) Related Documents (d) FSR Applicable Areas (e) Resources to Implement the FSR (f) Definitions 2. Contract Acceptance (a) Supplier s Responsibilities at Acceptance of the Contract 3. Supplier Security Organization (a) Supplier Security Representative (b) Supplier Loss Investigator 4. Risk Assessment and Audits (a) Buyer s and Supplier s Responsibilities for Risk Assessments and Audits (b) Monitoring Supplier Corrective Action Requirements (c) Storage/Warehousing Building Classification Assessment (d) Supplier/Buyer Facility Security Audit Schedule 5. Security/Loss Investigations (a) Supplier Investigation Responsibilities 6. Waivers (a) Waivers (b) Waiver Process 7. Supplier Facility and Truck Security (a)
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A TruckPol Partner
Page 1
Welcome to the TruckPol annual report for the period 1
st
January 2009 – 31
st
December 2009.
This bulletin is
not protectively marked and may be distributed freely without further reference to the originators.
TruckPol, a division of AVCIS, assists the Home Office and the Association of Chief Police...
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A TruckPol Partner Page 1 Welcome to the TruckPol annual report for the period 1 st January 2009 – 31 st December 2009. This bulletin is not protectively marked and may be distributed freely without further reference to the originators. TruckPol, a division of AVCIS, assists the Home Office and the Association of Chief Police Officers (ACPO) in sharing information on national road freight crime to deliver solutions, minimise opportunities for criminals and reduce offences. Losses in individual incidents can run into the hundreds of thousands of pounds. A loss like this to any business could be devastating. In addition to a loss of profits and client trust, future contracts are also in jeopardy with over one in four of the victims losing business as a result. Summary of LGV crime in 2009 Thefts against large goods vehicles in 2009 showed only a slight change compared to 2008: There were 1604 Thefts of Large Goods Vehicles in 2009; this is a 15. 4% reduction in thefts from 2008. Th
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INDICE
TAPA
FSR
- Introducción
- Beneficios
- Ámbito de aplicación
- Niveles
TAPA: Asociación para la Protección de Activos de Alta
Tecnología
El rápido desarrollo de nuevos productos de alta tecnología durante la década de
1990 vio que los productos relacionados con los ordenadores, como la memoria,
conectividad y otros se...
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INDICE TAPA FSR - Introducción - Beneficios - Ámbito de aplicación - Niveles TAPA: Asociación para la Protección de Activos de Alta Tecnología El rápido desarrollo de nuevos productos de alta tecnología durante la década de 1990 vio que los productos relacionados con los ordenadores, como la memoria, conectividad y otros se hacían más pequeños, más rápidos, portátiles, más potentes y más deseados por los delincuentes. Como los esfuerzos para proteger estos componentes valiosos en las fábricas y almacenes se hicieron más sofisticados y exitosos, los delincuentes empezaron a coger los productos en tránsito. En 1997 directivos de seguridad de Intel, Compaq, Sun y otras empresas fundaron en Norteamérica la Asociación de Protección de Activos de Transportes (TAPA) con el fin de luchar contra el incremento de los delitos contra los transportes de alta tecnología. Es una organización de profesionales de la seguridad y empresarios del sector de la tecnología avanzada, unidos bajo el propósi
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A Truckpol Partner - 1 Welcome to the TruckPol quarterly report for the period July to September 2009.
This
report is not protectively marked and may be distributed freely without further reference to
the originators.
Truckpol is the national freight crime intelligence unit.
Truckpol assists UK police forces by
disseminating...
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A Truckpol Partner - 1 Welcome to the TruckPol quarterly report for the period July to September 2009. This report is not protectively marked and may be distributed freely without further reference to the originators. Truckpol is the national freight crime intelligence unit. Truckpol assists UK police forces by disseminating intelligence on criminals, hosting meetings between the police and the haulage industry and by assisting stakeholders by acting as a central point of contact for their enquiries. The purpose of this report is to provide an overview of the pattern of freight crime in the third quarter of 2009. Using data supplied to us by UK police forces and by haulage industry stakeholders we have provided an analysis of the nature and extend of freight crime in the UK. In this document we aim to demonstrate the areas of the UK most at risk from this type of criminality and to identify the commodity types most frequently targeted. This document relies on data extracted from
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Secured European Truck Parking
Best Practice Handbook
Handbook
S E T P O S
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TAPA CONFIDENTIAL, TSR 2008
(Draft) Minimum Security Requirements
01-01-2008
1
TAPA TSR 2008, 01-01-08 rev.
1.
2
TSR-2008
FREIGHT SUPPLIER MINIMUM TRUCKING
SECURITY REQUIREMENTS (TSR)
Contents
Section 1 - Requirements
1.
Scope
(a) Foreword
(b) Truck Security Requirements
(c) Other Documents Referenced to TSR
(d) TSR Applicable Areas...
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TAPA CONFIDENTIAL, TSR 2008 (Draft) Minimum Security Requirements 01-01-2008 1 TAPA TSR 2008, 01-01-08 rev. 1. 2 TSR-2008 FREIGHT SUPPLIER MINIMUM TRUCKING SECURITY REQUIREMENTS (TSR) Contents Section 1 - Requirements 1. Scope (a) Foreword (b) Truck Security Requirements (c) Other Documents Referenced to TSR (d) TSR Applicable Areas (e) Definitions 2. Formal Agreement Acceptance (a) Suppliers Responsibilities at Acceptance of the Formal Agreement 3. Supplier Security Organization (a) Supplier Security Representative (b) Supplier Loss Investigator 4. Truck Security Requirements Compliance Levels (a) Truck Security Levels For Trucking Operations (b) Funding of TSR implementation 5. Truck Security Requirements Compliance Assessment and Other Audits (a) Truck Security Requirements Compliance Assessment Schedule (b) Truck Security Requirements Compliance Assessment Process (c) Other Security Audits (d) Monitoring Supplier SCARS 6. Security/Loss Investigations (a) Supplier Investigatio
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L
a labor que AENOR viene desarrollando desde 1986, con el
rigor y la independencia como
principales pautas, tiene un creciente reconocimiento del entorno
empresarial y de la sociedad en general.
La normalización y la certificación respaldan a las entidades orientadas a ofrecer un producto o servicio a la altura de lo
que esperan...
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L a labor que AENOR viene desarrollando desde 1986, con el rigor y la independencia como principales pautas, tiene un creciente reconocimiento del entorno empresarial y de la sociedad en general. La normalización y la certificación respaldan a las entidades orientadas a ofrecer un producto o servicio a la altura de lo que esperan sus usuarios. La normalización da respuesta a cómo enfocar multitud de actividades, muchas de ellas vitales para la existencia de empresas o instituciones, con el valor que suponen las soluciones nacidas del consenso entre las partes. El catálogo de AENOR superó en 2008 la cifra de 28. 000 documentos normativos. 23. 250 de ellas son normas UNE y el resto normas ratificadas. 30. 000 certificados emitidos de sistemas de gestión y más de 89. 000 productos certificados. En el ámbito de la Normalización AENOR es miembro de: ISO (Organización Internacional para la Estandarización) CEI (Comisión electrotécnica internacional) CEN (Organismo de estandarización de
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DIRECCIÓNGENERALDELAPOLICÍA
ComisaríaGeneraldeSeguridadCiudadana
UNIDAD CENTRAL DE SEGURIDAD PRIVADA
Antigua expresión, que se utilizaba para indicar
que, sumadas las cantidades que se anotaron en
una plana, continuaba la suma en la plana siguiente.
Con la puesta en marcha de la nueva TIP y la
presentación de “RED AZUL”,...
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1 DIRECCIÓNGENERALDELAPOLICÍA ComisaríaGeneraldeSeguridadCiudadana UNIDAD CENTRAL DE SEGURIDAD PRIVADA Antigua expresión, que se utilizaba para indicar que, sumadas las cantidades que se anotaron en una plana, continuaba la suma en la plana siguiente. Con la puesta en marcha de la nueva TIP y la presentación de “RED AZUL”, Plan Integral de Colaboración entre el Cuerpo Nacional de Policía y el Sector de la Seguridad Privada, se da cumplimiento a dos de los “sumandos” que conforman la suma total del Plan Estratégico de Seguridad Privada 2008 2012. ¿Se acabó la suma? En absoluto, seguimos … en la siguiente plana. SUMA … Y SIGUE SEGURPRI Boletín Informativo Nº 36 Febrero 2012
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CAPÍTULO II
EVOLUCIÓN DE LA DELINCUENCIA
El segundo capítulo de la Memoria de la Fiscalía General del
Estado tiene por objeto el análisis y valoración de la evolución de la
criminalidad durante el período al que se refiere.
En sus apartados se
exponen y comentan los aspectos más relevantes, tanto desde el punto
de vista...
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127 CAPÍTULO II EVOLUCIÓN DE LA DELINCUENCIA El segundo capítulo de la Memoria de la Fiscalía General del Estado tiene por objeto el análisis y valoración de la evolución de la criminalidad durante el período al que se refiere. En sus apartados se exponen y comentan los aspectos más relevantes, tanto desde el punto de vista cuantitativo como cualitativo, de los procedimientos iniciados en el período de referencia en todo el territorio nacional examinando con especial atención los índices anuales correspondientes a determinados tipos delictivos, como los relacionados con la actividad terrorista y el tráfico de drogas. También se recogen y valoran esos mismos datos en relación con los distintas Fiscalías de Tribunales Superiores de Justicia y Audiencias Provinciales, ofreciendo igualmente una valoración de los aspectos esenciales de la evolución de la delincuencia y de la actividad del Ministerio Fiscal en los distintos territorios y, por último, se recoge la actividad desarrollada en
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Durante las alertas de seguridad siga
el consejo que le dé la policía local
Seguridad cotidiana
• No deje sus pertenencias a la vista
• Evite rutas o paradas regulares
para comprar periódicos o comer:
una rutina reconocible facilita la
labor a los ladrones
• Nunca coja a nadie en autostop
• Asegure que entiende y utiliza el...
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Durante las alertas de seguridad siga el consejo que le dé la policía local Seguridad cotidiana • No deje sus pertenencias a la vista • Evite rutas o paradas regulares para comprar periódicos o comer: una rutina reconocible facilita la labor a los ladrones • Nunca coja a nadie en autostop • Asegure que entiende y utiliza el equipo de seguridad del vehículo y compruebe que funcione correctamente • Si el vehículo o el remolque tienen marcas en el techo y se los roban, asegure que le dice esto a la policía para ayudarles a identificarlo MANTENGASE SEGURO MANTENGASE SEGURO NOTAS E
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